北美市场的国产车杂谈

北美市场的国产车杂谈

BigBrother

2023 年11 月 28 日 05:22

1

今天和泥潭一部分人进行了国产车友好而深入的交流,看得出在北美的很多人对中国产的汽车非常期待。

特别是 @zurrisampdoria 老师发表了他极为宝贵的意见。

鉴于泥潭限制不允许发广告交易,我在这里想先跟大家讨论一下北美的中国产汽车,如果有人也想和我深入交流,欢迎私信我讨论。

先来几个基本的FAQ:

1、美国是否禁止中国车进入?

美国并没有禁止中国车进入美国市场,甚至中国车在美国市场已经存在很久了。

2、美国没有禁止中国车进入,那么为什么美国买不到中国车?

这其实是个伪命题,美国可以买到中国车,这个话题下面会详细解释。

那么我们进入正题,首先先了解一下中国车在美国的历史,非常具有戏剧性,甚至我一直很想笑。

泥潭部分留学生可能都见过大学校园里的小面包(或者皮卡样子的)

没想到吧,这是哈飞锐意,中国军工厂的车

二手5000美元左右。

虽然理论上not a street legal

但是因为汽车管理是state level所以其实部分州是可以合法上路的。

这时候肯定有人说我耍赖皮了,这破玩意儿美国肯定不care肯定让进口

你要换成中国产EV。。。。。。

不好意思,中国产EV也尝试进入过美国市场,可惜卖不出去

image1200×756 109 KB

10年后的今天你乍一看这什么垃圾玩意,这不算数

不好意思,这车在2008年刚进入美国市场发布的时候其实跟特斯拉技术指标差不太多 放2023年的话也是比亚迪dmi级别的产品(这玩意纯电续航200km,混动油耗73MPG,即使放在2023年电动车大爆发的今天也不能说很落后过时)。没错,只在加州有市场,只在加州卖。这可能也是极少数真正跑完北美安全测试(正面偏置)正式上市的中国车。当年也有人很天真地以为这玩意在美国能打开市场

结局显而易见,直接把天真的代理商给搞倒闭了,一年就卖了117辆。

↓一个加州注册的哈飞赛宝,中国军工厂生产的中国混动电车

image1920×1512 278 KB

在加州的喜欢国产电车的朋友可以关注一下有没有二手卖,这玩意在北美成了个笑话。

这些年哈飞一直跟Tiger trucks合作,在Oklahoma生产哈飞民意等小型面包车。

至于产品这么好为什么卖不出去,首先一点就是跟北美市场基本需求格格不入

换个角度看,就像F150在中国市场水土不服一样。一个在北美年年销量第一的车,在中国基本没什么销量还得打折卖 这不代表F150不好,只能说你位置没摆对,去错地方了怎么能卖出去。中国人对于车的需求就是代步,体积小,这个其实跟欧洲日本澳洲新西兰比较像(所以中国车也进入了这些市场)

而北美市场需要的是拖挂能力,是越野能力,是遍地可以修的可靠性和售后网络,不好意思,中国车都没有。

哈飞这车没有拖挂能力,也没有拖挂指标。如果说加州消费者没那么在意拖挂能力,那么售后网络的灾难也肯定是不可接受的。新进入美国市场没有任何售后网络,消费者担心这玩意随时跑路没有售后。保险贵的上天,甚至很多underwriters压根儿不愿意承保。当然,当年的EV也没有现在这么火爆。

自始至终,想要做中国车生意的美国公司数不胜数,但是下场都是把自己给玩儿死了

买车这东西,不是一拍脑门看看大彩电大冰箱看看价格很便宜就买的。again,能保证销量,中国车当然可以进入北美市场。(之前quote过一个underwriter,比亚迪秦一年保险可能就得一万多【compare to我现在全险一年500】)各位可以做一个参考。如果真的感兴趣,那当然可以。如果真的有这么大需求的话(反正之前做中国车的都把自己玩儿死了)

现在看的最多的阴谋论就是美国政府故意限制

不好意思,没限制你也卖不出去。

如果您觉得中国车那些玩意儿在北美能卖得出去,我认识很多人都想做这个生意 没问题的

17 个赞

Kss

2023 年11 月 28 日 05:30

2

好怀念大兄弟水贴

8 个赞

BigBrother

2023 年11 月 28 日 05:38

3

其实这东西就跟天天网上对法系车评头论足一样

说xxx出了必买,当年车厂还真就信了,真推出来根本没人买,直接废了。

美国总共3亿人口,真让买有几个人愿意买的

看看哈飞就知道了

当年的哈飞纯电续航堪比特斯拉,综合油耗堪比prius,即使放在2023年也不是很差的指标

1 个赞

maruha

2023 年11 月 28 日 05:40

4

Screenshot_20231128_1337061224×1131 173 KB

Screenshot_20231128_1336571224×1813 237 KB

Screenshot_20231128_1335251224×1413 196 KB

Screenshot_20231128_1334101224×1339 196 KB

有能力开上的已经开上了

大家都心知肚明,咕噜话就别翻来覆去的说了

11 个赞

cdmx

2023 年11 月 28 日 05:41

5

既然大兄弟标题说的是北美,那墨西哥也要算进去如果把墨西哥算进去那可太有得谈了,江淮汽车

https://jac.mx/

奇瑞

Chirey México

Chirey Motor México

Chirey la marca de autos que está innovando en el diseño, tecnología y seguridad. Chirey, la marca comprometida con la calidad que te brinda una garantía de 10 años.

甚至北京汽车

motornation.com.mx

BAIC México | Sitio Oficial BAIC | Motornation

Sitio oficial de BAIC México, descubre nuestros últimos autos y SUV, galerías, embajadas, promociones y planes de financiamiento.

都可以说说,byd在墨的大城市已经在陆续开体验店了:

BYD

Find-Store

btw在cdmx大街上jac很常见,奇瑞和北京汽车偶尔可以看到。

6 个赞

话说小米和byd会来北美吗

BigBrother

2023 年11 月 28 日 05:41

6

maruha:

有能力开上的已经开上了

我说这玩意能进口上牌,泥潭老哥还不信我

a885822

2023 年11 月 28 日 05:42

7

东八区的朋友乌泱泱地杀上来了。

熟悉的ID们迈着整齐的步伐出现了。

请开始你们的表演(舆论战)。

5 个赞

BigBrother

2023 年11 月 28 日 05:44

8

cdmx:

那墨西哥也要算进去如果把墨西哥算进去那可太有得谈了,江淮汽车奇瑞甚至北京汽车都可以说说,byd在墨的大城市已经在陆续开体验店了:

墨西哥啊,那咱不清楚了

反正我就说,美国没说禁止中国车进来

真进来了死了也要怪美国就没意思了

1 个赞

一大堆人

2023 年11 月 28 日 05:44

9

如果只买libility是不是保险就是正常价格了 ,当然这建立在你能自己修车的基础上

cdmx

2023 年11 月 28 日 05:46

10

BigBrother:

反正我就说,美国没说禁止中国车进来

肯定没有禁止……怎么可能禁止?chihuahua nl牌照的车在tx并不罕见,我在mty买了辆jac一路开到San Antonio黑五扫货还不允许了?

1 个赞

zsseal

2023 年11 月 28 日 05:52

11

都是MFG和DST牌照啊,有没有正常牌照的?

3 个赞

cdmx

2023 年11 月 28 日 05:57

12

BigBrother:

北美市场需要的是拖挂能力,是越野能力

大兄弟说得不无道理。反正根据我的观察就是在北墨越靠近美墨边境的地方中国大陆车越少。mty可能是个例外,不过相比起cdmx等中部南部城市mty国产车数量更少。

SW_WF

2023 年11 月 28 日 05:59

13

先把关税降了再说吧

还有polestar 2不算国产车吗

不晓得马上3/4会不会是国内出口过来

1 个赞

BigBrother

2023 年11 月 28 日 06:01

14

zsseal:

有没有正常牌照的?

哈飞赛宝

IMG_08581268×1000 332 KB

BigBrother

2023 年11 月 28 日 06:02

15

SW_WF:

先把关税降了再说吧

按照很多人说法不是加上关税都要买

1 个赞

zurrisampdoria

2023 年11 月 28 日 06:04

16

拿coda这种工业垃圾代表中国车

1 个赞

fandc

2023 年11 月 28 日 06:04

17

看把你的能的,比wsj都靠谱(你说巧不巧,wsj最近的文章)

看到大兄弟发的,就知道又是满篇鬼扯, 信大兄弟 还是wsj 大家二选一吧

WSJ

Why Americans Can’t Buy Cheap Chinese Electric Vehicles

The U.S. has built a fortress to keep out Chinese EVs, even as millions sell around the world.

中文版:

https://cn.wsj.com/articles/便宜的中国产电动汽车为何打不开美国市场-cb563274

你也挺闲,有时间逐条反驳wsj吧

IMG_9444561×7846 1.13 MB

23 个赞

SW_WF

2023 年11 月 28 日 06:04

18

哈飞这车很烂啊 怎么比…..而且本身一个基本没售后的新牌子谁敢买…..

BigBrother:

北美市场需要的是拖挂能力,是越野能力,是遍地可以修的可靠性和售后网络,不好意思,中国车都没有

北美哪几个轿车原厂有拖挂的?

国内倒是et5可以原厂带挂钩…..

售后和经销网络是需要很多年积累的…所以我其实是同意大兄弟一半的观点的…中国电车在北美至少最近十年进不来…..但肯定不是因为车烂…..

欧洲澳洲市场过几年看看情况再说吧….

3 个赞

BigBrother

2023 年11 月 28 日 06:05

19

zurrisampdoria:

拿coda这种工业垃圾代表

2013年您给我找出来个比哈飞赛宝强的

说国产车就说美国不让进口

说进口进来卖的不好就说是工业垃圾不能代表

BigBrother

2023 年11 月 28 日 06:06

20

SW_WF:

北美哪几个轿车

您看,北美连本土车企都几乎退出轿车市场了

相关推荐

空调能效比是什么意思 空调能效比怎么算
bt365全程担保下载

空调能效比是什么意思 空调能效比怎么算

09-19 👁️ 3959
四核新旗舰 三星Galaxy Grand 2评测
365bet欧洲

四核新旗舰 三星Galaxy Grand 2评测

10-31 👁️ 9559
多久能涨一次薪资待遇?
365沙巴体育注册

多久能涨一次薪资待遇?

10-11 👁️ 9348